12月29日，随着空调的顺利开启，淮安站候车厅暖意融融。中国铁路上海局集团公司申铁杰能公司淮安综合工区王鹏源带领团队历经10个日夜，顺利完成22个分集水器，352个分支球阀的更换工作，为公司节约了11万元的委外维修费用。

作为新长铁路的既有老站之一，淮安站空调地源热泵机组使用已达14年之久，设备老化腐蚀严重，管路十分脆弱，漏水现象时有发生。12月19日，当王鹏源带领团队检查漏水的时候，发现地源井内分集水器阀门和分支球阀均因年限太长无法关闭，必须要第一时间进行更换。

“走，跟我来！” 王鹏源带领4名员工带上移动电缆卷盘、扳手、胶鞋、头灯、一次性雨衣等各类工具物资，“全副武装”进入地源井。但是阀门螺杆和法兰盘因锈蚀黏连在一起，让第一步的拆卸工作就困难重重，而管道又锈蚀严重，不允许蛮力操作，一上午时间只完成了一个阀门的拆卸任务。

办法总比困难多，大家集思广益，决定将切割完的螺杆使用錾子顶住，再用锤子敲出，此举果然有了成效，也大大提高了拆卸进度。

   地源井内光线极其阴暗，只能借助昏暗的头灯在黑洞洞的管井中艰难地摸索。且地源井内属于有限空间作业，潮湿窒闷，加上角磨机切割后气味更是刺鼻，为保证人员安全，工长王鹏源在时刻做好人员防护安排的同时，调来夏天应急用的轴流风扇，加快井内通风换气，避免人员产生窒息危险。

12月24日，空调已经实现恢复运行。“虽然空调已经初步开启，但我们的任务还得继续。”王鹏源说到，紧接着便组织展开了对剩余分集水器和分支球阀的更换工作，有了先前的经验，更换分支球阀只使用了短短3天时间。更换结束后，他们又耐心地反复进行保压测试，确保设备正常运行。

经过大家的不懈努力，原本感觉不可能完成的任务，比计划还提前完成。在进行补水测试后，主管网压力可基本保持。“值！” 王鹏源喘着粗气，他在阴暗、潮湿、窒闷的空间里呆了10个日夜，这让他和他的团队刻骨铭心：“这次自主维修真的十分艰难，但是委外需要至少20万元的费用，我们带领团队花费不到9万就搞定了，既锻炼了队伍，又节约了一大笔费用，值！”（作者：钟钰）